స్థిర రోడ్డు ఓవర్లోడ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, స్థిర బరువు మరియు సమాచార సేకరణ సౌకర్యాల ద్వారా రోడ్డు ఆపరేషన్ సమయంలో వాణిజ్య వాహనాల నిరంతర పర్యవేక్షణను అందిస్తుంది. ఇది ఎక్స్ప్రెస్వే ప్రవేశాలు మరియు నిష్క్రమణలు, జాతీయ, ప్రాంతీయ, మునిసిపల్ మరియు కౌంటీ-స్థాయి రహదారులు, అలాగే వంతెనలు, సొరంగాలు మరియు ఇతర ప్రత్యేక రహదారి విభాగాల వద్ద 24/7 ఓవర్లోడ్ మరియు ఓవర్-లిమిట్ పర్యవేక్షణను అనుమతిస్తుంది. వాహన లోడ్, ఇరుసు ఆకృతీకరణ, బాహ్య కొలతలు మరియు ఆపరేటింగ్ ప్రవర్తన యొక్క ఆటోమేటెడ్ సేకరణ మరియు విశ్లేషణ ద్వారా, సిస్టమ్ ఖచ్చితమైన ఉల్లంఘన గుర్తింపు మరియు క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణ అమలుకు మద్దతు ఇస్తుంది.
సాంకేతికంగా, స్థిర ఓవర్లోడ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలలో స్టాటిక్ వెయిటింగ్ మరియు డైనమిక్ వెయిటింగ్ సొల్యూషన్స్ ఉన్నాయి, డైనమిక్ సిస్టమ్లు తక్కువ-వేగం మరియు హై-స్పీడ్ మోడ్లుగా వర్గీకరించబడ్డాయి. విభిన్న రహదారి పరిస్థితులు, ఖచ్చితత్వ అవసరాలు మరియు ఖర్చు పరిగణనలకు ప్రతిస్పందనగా, రెండు సాధారణ అప్లికేషన్ పథకాలు ఏర్పడతాయి: ఎక్స్ప్రెస్వే ప్రవేశాలు మరియు నిష్క్రమణల కోసం అధిక-ఖచ్చితత్వ తక్కువ-వేగ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్ మరియు సాధారణ రహదారుల కోసం అధిక-వేగ డైనమిక్ వెయిటింగ్ సిస్టమ్.
ఎక్స్ప్రెస్వే ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ ఓవర్లోడ్ నియంత్రణ నిర్వహణ వ్యవస్థ
I. తక్కువ-వేగ డైనమిక్ బరువు వ్యవస్థ
ఎక్స్ప్రెస్వే ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ వ్యవస్థ "ప్రవేశ నియంత్రణ, నిష్క్రమణ ధృవీకరణ మరియు పూర్తి-ప్రక్రియ ట్రేసబిలిటీ" సూత్రాన్ని అవలంబిస్తుంది. తక్కువ-వేగం, అధిక-ఖచ్చితత్వం గల ఎనిమిది-ప్లాట్ఫారమ్ డైనమిక్ బరువు వ్యవస్థను టోల్ ప్లాజా ఎగువన ఏర్పాటు చేస్తారు, ఇది వాహన లోడ్ మరియు కొలతలు ప్రవేశానికి ముందు తనిఖీ చేయడానికి, కంప్లైంట్ వాహనాలు మాత్రమే ఎక్స్ప్రెస్వేలోకి ప్రవేశిస్తున్నాయని నిర్ధారిస్తుంది. అవసరమైన చోట, లోడ్ స్థిరత్వాన్ని ధృవీకరించడానికి, సేవా ప్రాంతాలలో అక్రమ కార్గో బదిలీని నిరోధించడానికి మరియు బరువు-ఆధారిత టోల్ సేకరణకు మద్దతు ఇవ్వడానికి నిష్క్రమణల వద్ద అదే రకమైన వ్యవస్థను మోహరించవచ్చు.
ఈ వ్యవస్థ సాంప్రదాయ "హై-స్పీడ్ ప్రీ-సెలక్షన్ ప్లస్ లో-స్పీడ్ వెరిఫికేషన్" మోడల్ను ఒకే లో-స్పీడ్ హై-ప్రెసిషన్ సొల్యూషన్తో భర్తీ చేస్తుంది, నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడంతో పాటు డేటా స్థిరత్వం మరియు చట్టపరమైన చెల్లుబాటును మెరుగుపరుస్తుంది.
1. ఓవర్లోడ్ నియంత్రణ ప్రక్రియ
వాహనాలు నియంత్రిత వేగంతో బరువు జోన్ గుండా వెళతాయి, ఇక్కడ లోడ్, యాక్సిల్ డేటా, కొలతలు మరియు గుర్తింపు సమాచారం ఇంటిగ్రేటెడ్ బరువు, గుర్తింపు మరియు వీడియో పర్యవేక్షణ పరికరాల ద్వారా స్వయంచాలకంగా సేకరించబడతాయి. సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా ఓవర్లోడ్ లేదా ఓవర్-లిమిట్ పరిస్థితులను నిర్ణయిస్తుంది మరియు అన్లోడ్, ధృవీకరణ మరియు అమలు కోసం పాటించని వాహనాలను స్థిర నియంత్రణ స్టేషన్కు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది. ధృవీకరించబడిన ఫలితాలు రికార్డ్ చేయబడతాయి మరియు ఏకీకృత నిర్వహణ వేదిక ద్వారా జరిమానా సమాచారం ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. తనిఖీని తప్పించుకునే వాహనాలు సాక్ష్య నిలుపుదల మరియు బ్లాక్లిస్ట్ లేదా ఉమ్మడి అమలు చర్యలకు లోబడి ఉంటాయి. ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ నియంత్రణ పాయింట్లు పరిస్థితులు అనుమతించే ఒకే నియంత్రణ స్టేషన్ను పంచుకోవచ్చు.
2. కీలక పరికరాలు మరియు సిస్టమ్ విధులు
ప్రధాన పరికరం ఎనిమిది-ప్లాట్ఫారమ్ డైనమిక్ యాక్సిల్ లోడ్ స్కేల్, దీనికి అధిక-విశ్వసనీయత సెన్సార్లు, తూకం వేసే పరికరాలు మరియు నిరంతర ట్రాఫిక్ ప్రవాహంలో ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వాహన విభజన పరికరాల మద్దతు ఉంది. గమనింపబడని తూకం నిర్వహణ వ్యవస్థ తూకం డేటా, వాహన సమాచారం మరియు వీడియో రికార్డులను కేంద్రంగా నిర్వహిస్తుంది, ఆటోమేటెడ్ ఆపరేషన్, రిమోట్ పర్యవేక్షణ మరియు భవిష్యత్తు వ్యవస్థ విస్తరణను అనుమతిస్తుంది.
II. గ్రిడ్.హై-స్పీడ్ డైనమిక్ ఓవర్లోడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్
సంక్లిష్ట నెట్వర్క్లు మరియు అనేక యాక్సెస్ పాయింట్లు కలిగిన జాతీయ, ప్రాంతీయ, మునిసిపల్ మరియు కౌంటీ హైవేల కోసం, హై-స్పీడ్ డైనమిక్ ఓవర్లోడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ "నాన్-స్టాప్ డిటెక్షన్ మరియు నాన్-సైట్ ఎన్ఫోర్స్మెంట్" విధానాన్ని అవలంబిస్తుంది. మెయిన్లైన్ లేన్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన ఫ్లాట్-టైప్ హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వెహికల్ స్కేల్స్ ట్రాఫిక్కు అంతరాయం కలిగించకుండా యాక్సిల్ లోడ్ మరియు స్థూల వాహన బరువును కొలుస్తాయి. ఇంటిగ్రేటెడ్ రికగ్నిషన్ మరియు వీడియో పరికరాలు సమకాలికంగా ఆధారాల డేటాను సేకరిస్తాయి, ఇది పూర్తి ఎలక్ట్రానిక్ ఎన్ఫోర్స్మెంట్ రికార్డ్ను రూపొందించడానికి ప్రాసెస్ చేయబడి సెంట్రల్ ప్లాట్ఫామ్కు ప్రసారం చేయబడుతుంది.
ఈ వ్యవస్థ అనుమానిత ఓవర్లోడ్ ఉల్లంఘనలను స్వయంచాలకంగా గుర్తిస్తుంది, రియల్-టైమ్ హెచ్చరికలను జారీ చేస్తుంది మరియు స్టాటిక్ వెరిఫికేషన్ కోసం వాహనాలను సమీపంలోని స్థిర స్టేషన్లకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది. ఇది నిరంతర గమనింపబడని ఆపరేషన్, డేటా కాషింగ్, తప్పు స్వీయ-నిర్ధారణ మరియు సురక్షిత ప్రసారానికి మద్దతు ఇస్తుంది మరియు జాతీయ డైనమిక్ బరువు ధృవీకరణ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది నాన్-సైట్ ఓవర్లోడ్ అమలుకు నమ్మకమైన సాంకేతిక ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-15-2025