స్మార్ట్ ఓవర్‌లోడ్ నియంత్రణ నిర్వహణ సమాచార వ్యవస్థ రెండవ భాగం: స్థిర రహదారి ఓవర్‌లోడ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ

స్థిర రహదారి ఓవర్‌లోడ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, స్థిరమైన తూకం మరియు సమాచార సేకరణ సౌకర్యాల ద్వారా రహదారిపై వాణిజ్య వాహనాలను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తుంది. ఇది ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రవేశ, నిష్క్రమణ ద్వారాల వద్ద, జాతీయ, ప్రాంతీయ, పురపాలక మరియు కౌంటీ స్థాయి రహదారులతో పాటు వంతెనలు, సొరంగాలు మరియు ఇతర ప్రత్యేక రహదారి విభాగాలలో 24/7 ఓవర్‌లోడ్ మరియు పరిమితికి మించిన పర్యవేక్షణను సాధ్యం చేస్తుంది. వాహన లోడ్, యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్, బాహ్య కొలతలు మరియు నిర్వహణ తీరును స్వయంచాలకంగా సేకరించి, విశ్లేషించడం ద్వారా, ఈ వ్యవస్థ ఉల్లంఘనలను కచ్చితంగా గుర్తించడానికి మరియు క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణ అమలుకు మద్దతు ఇస్తుంది.

సాంకేతికంగా, స్థిర ఓవర్‌లోడ్ నియంత్రణ వ్యవస్థలలో స్టాటిక్ వెయింగ్ మరియు డైనమిక్ వెయింగ్ పరిష్కారాలు ఉంటాయి, డైనమిక్ వ్యవస్థలను తక్కువ-వేగం మరియు అధిక-వేగం మోడ్‌లుగా మరింతగా వర్గీకరించారు. విభిన్న రహదారి పరిస్థితులు, ఖచ్చితత్వ అవసరాలు మరియు వ్యయ పరిగణనలకు ప్రతిస్పందనగా, రెండు సాధారణ అప్లికేషన్ పథకాలు రూపొందించబడ్డాయి: ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రవేశాలు మరియు నిష్క్రమణల కోసం అధిక-ఖచ్చితత్వ తక్కువ-వేగం డైనమిక్ వెయింగ్ వ్యవస్థ, మరియు సాధారణ రహదారుల కోసం అధిక-వేగం డైనమిక్ వెయింగ్ వ్యవస్థ.

ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ ఓవర్‌లోడ్ నియంత్రణ నిర్వహణ వ్యవస్థ

I. తక్కువ-వేగ డైనమిక్ వెయింగ్ సిస్టమ్

ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ వ్యవస్థ "ప్రవేశ నియంత్రణ, నిష్క్రమణ ధృవీకరణ మరియు పూర్తి ప్రక్రియ ట్రేసబిలిటీ" అనే సూత్రాన్ని అనుసరిస్తుంది. ప్రవేశానికి ముందు వాహనాల లోడ్ మరియు కొలతలను తనిఖీ చేయడానికి, టోల్ ప్లాజాకు ఎగువన తక్కువ-వేగం, అధిక-ఖచ్చితత్వం గల ఎనిమిది-ప్లాట్‌ఫారమ్ డైనమిక్ వెయింగ్ సిస్టమ్ వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది నిబంధనలకు అనుగుణమైన వాహనాలు మాత్రమే ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలోకి ప్రవేశించేలా నిర్ధారిస్తుంది. అవసరమైన చోట, లోడ్ అనుగుణ్యతను ధృవీకరించడానికి, సర్వీస్ ఏరియాలలో అక్రమ సరుకు రవాణాను నిరోధించడానికి మరియు బరువు ఆధారిత టోల్ వసూలుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి నిష్క్రమణల వద్ద కూడా ఇదే రకమైన వ్యవస్థను మోహరించవచ్చు.

ఈ వ్యవస్థ, సాంప్రదాయ "అధిక-వేగ పూర్వ-ఎంపిక మరియు తక్కువ-వేగ ధృవీకరణ" నమూనా స్థానంలో ఒకే తక్కువ-వేగ, అధిక-ఖచ్చితత్వ పరిష్కారాన్ని ప్రవేశపెడుతుంది. ఇది అమలు కోసం తగినంత కొలత ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తూనే, నిర్మాణ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది, అలాగే డేటా స్థిరత్వాన్ని మరియు చట్టపరమైన ప్రామాణికతను మెరుగుపరుస్తుంది.

1. ఓవర్‌లోడ్ నియంత్రణ ప్రక్రియ

వాహనాలు నియంత్రిత వేగంతో తూనిక ప్రాంతం గుండా వెళతాయి, అక్కడ సమీకృత తూనిక, గుర్తింపు మరియు వీడియో పర్యవేక్షణ పరికరాల ద్వారా లోడ్, యాక్సిల్ డేటా, కొలతలు మరియు గుర్తింపు సమాచారం స్వయంచాలకంగా సేకరించబడతాయి. ఈ వ్యవస్థ ఓవర్‌లోడ్ లేదా పరిమితికి మించిన పరిస్థితులను స్వయంచాలకంగా నిర్ధారిస్తుంది మరియు నిబంధనలకు అనుగుణంగా లేని వాహనాలను అన్‌లోడింగ్, ధృవీకరణ మరియు అమలు కోసం ఒక స్థిర నియంత్రణ కేంద్రానికి మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది. ధృవీకరించబడిన ఫలితాలు నమోదు చేయబడతాయి మరియు ఏకీకృత నిర్వహణ ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా జరిమానా సమాచారం రూపొందించబడుతుంది. తనిఖీని తప్పించుకునే వాహనాలు సాక్ష్యాల నిలుపుదల మరియు బ్లాక్‌లిస్ట్ లేదా ఉమ్మడి అమలు చర్యలకు లోబడి ఉంటాయి. పరిస్థితులు అనుమతించిన చోట, ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ నియంత్రణ పాయింట్లు ఒకే నియంత్రణ కేంద్రాన్ని పంచుకోవచ్చు.

2. కీలక పరికరాలు మరియు సిస్టమ్ విధులు

ప్రధాన పరికరం ఎనిమిది ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల డైనమిక్ యాక్సిల్ లోడ్ స్కేల్. నిరంతర ట్రాఫిక్ ప్రవాహంలో కూడా కచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి, దీనికి అధిక విశ్వసనీయత గల సెన్సార్లు, తూనిక పరికరాలు మరియు వాహన విభజన పరికరాలు మద్దతుగా ఉంటాయి. మానవ ప్రమేయం లేకుండా పనిచేసే ఒక తూనిక నిర్వహణ వ్యవస్థ, తూనిక డేటా, వాహన సమాచారం మరియు వీడియో రికార్డులను కేంద్రీయంగా నిర్వహిస్తుంది. ఇది స్వయంచాలక కార్యకలాపాలు, సుదూర పర్యవేక్షణ మరియు భవిష్యత్తులో వ్యవస్థ విస్తరణకు వీలు కల్పిస్తుంది.

II.అధిక-వేగ డైనమిక్ ఓవర్‌లోడ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ

సంక్లిష్టమైన నెట్‌వర్క్‌లు మరియు అనేక ప్రవేశ మార్గాలు కలిగిన జాతీయ, ప్రాంతీయ, పురపాలక మరియు కౌంటీ రహదారుల కోసం, హై-స్పీడ్ డైనమిక్ ఓవర్‌లోడ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ "నిరంతర గుర్తింపు మరియు ప్రదేశేతర అమలు" విధానాన్ని అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన మార్గాలలో అమర్చిన ఫ్లాట్-రకం హై-స్పీడ్ డైనమిక్ వాహన తూనికలు, ట్రాఫిక్‌కు అంతరాయం కలిగించకుండా యాక్సిల్ లోడ్ మరియు స్థూల వాహన బరువును కొలుస్తాయి. సమీకృత గుర్తింపు మరియు వీడియో పరికరాలు సాక్ష్యాధార డేటాను ఏకకాలంలో సేకరిస్తాయి, దీనిని ప్రాసెస్ చేసి, పూర్తి ఎలక్ట్రానిక్ అమలు రికార్డును రూపొందించడానికి కేంద్ర ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు ప్రసారం చేస్తారు.

ఈ వ్యవస్థ అనుమానిత ఓవర్‌లోడ్ ఉల్లంఘనలను స్వయంచాలకంగా గుర్తిస్తుంది, రియల్-టైమ్ హెచ్చరికలను జారీ చేస్తుంది మరియు స్థిర ధృవీకరణ కోసం వాహనాలను సమీపంలోని స్థిర స్టేషన్‌లకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది. ఇది నిరంతర మానవ ప్రమేయం లేని ఆపరేషన్, డేటా క్యాషింగ్, లోప స్వీయ-నిర్ధారణ మరియు సురక్షిత ప్రసారానికి మద్దతు ఇస్తుంది, మరియు జాతీయ డైనమిక్ వెయింగ్ వెరిఫికేషన్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటూ, నాన్-సైట్ ఓవర్‌లోడ్ అమలుకు నమ్మకమైన సాంకేతిక ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.